showPlayer({id:"/pvservice/xml/2021/4/19/d046ea3e-708f-4902-88ce-f4bb95e967d1.xml",width:640,height:360});

习近平：让互联网成为我们同群众交流沟通的新平台，成为了解群众、贴近群众、为群众排忧解难的新途径，成为发扬人民民主、接受人民监督的新渠道。

这段话出自2016年4月19日习近平在网络安全和信息化工作座谈会上的讲话。

以互联网为标志的信息革命正深刻影响着人类发展，这不仅是生产力的又一次质的飞跃，也是中华民族实现伟大复兴必须牢牢把握的重要历史机遇。接入国际互联网20多年来，我国网信事业取得了举世瞩目的成就。互联网成为亿万民众学习、工作、生活的新空间，获取公共服务的新平台。

贯彻以人民为中心的发展思想是网信事业发展的根基和宗旨。“以人民为中心”，就是要适应人民的期待和需求，加快信息化服务普及，降低应用成本，为老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服务，特别是要加快补齐农村互联网基础设施建设的短板，让亿万人民在共享互联网发展成果上有更多的获得感。

老百姓上了网，民意也就上了网。群众路线是中国共产党在长期革命和建设中形成的传家宝。互联网技术使群众路线在新时代的社会治理中展现出独特的历史创造性和优越性。新时代的群众路线就是要善于通过信息化手段感知社会态势、畅通沟通渠道、辅助科学决策。加强和完善网络群众路线，不仅是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要途径，也是发扬人民民主、接受人民监督、全面从严治党的内在要求。

（本期特约专家：荀丽丽 中国社会科学院农村社会学研究室副研究员）

showPlayer({id:"/pvservice/xml/2021/4/19/add8d2a9-645b-41c0-b6ef-df9a3198c7d4.xml",width:640,height:360});

在清华大学建校110周年校庆日即将来临之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平19日上午来到清华大学考察，先后视察美术学院、成像与智能技术实验室、重点教学科研成果展示、西体育馆，了解学校深化改革、人才队伍建设、教学科研创新和服务国家发展等情况。随后，习近平与师生代表座谈并发表重要讲话。（文字记者：孙铁翔、胡浩；摄影记者：鞠鹏、黄敬文、高洁）

showPlayer({id:"/pvservice/xml/2021/4/19/ceecf8d5-bd0a-4ec8-b8a1-fe1730e8900f.xml",width:640,height:360});

△视频丨总书记的一周

　　

天津港码头。 　　新华社记者 赵子硕摄

2022年冬奥会崇礼赛区，工作人员在进行人工造雪。 　　本报记者 贺 勇摄

北京大兴国际机场。 　　本报记者 贺 勇摄

　　2014年2月26日，习近平总书记主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，明确提出实现京津冀协同发展是一个重大国家战略。7年多来，沿着习近平总书记指引的方向，京津冀协同发展战略深刻改变了京津冀大地。

　　习近平总书记指出，要全面贯彻新发展理念，坚持高质量发展要求，努力创造新时代高质量发展的标杆。

　　贯彻落实新发展理念，体制机制改革持续深化，供应链、产业链、创新链正在重构。以绿色发展推动协同发展，以协同发展落实绿色发展，京津冀正展开新画卷。

　　功能疏解：牵住一个“牛鼻子”

　　疏解北京非首都功能，成为推进京津冀协同发展的“牛鼻子”。

　　7年来，北京加强“四个中心”功能建设，提高“四个服务”水平，以疏解非首都功能为重心，开启了“从集聚资源求增长转向疏解功能谋发展”的城市转型之路。

　　放弃大而全的经济结构，构建高精尖产业结构。2014年，北京“动物园批发市场”启动疏解。现在，这个批发市场已转型为国家级金融科技示范区——金科新区。北京污染企业关闭、一般制造业企业集中退出、区域性批发市场大规模疏解任务已基本完成。

　　北京连续发布并修订新增产业禁限目录，为构建高精尖经济结构打开更大空间。科技、商务、文化、信息等高精尖产业的新设市场主体持续增加，占比由2013年的40.7%攀升至2020年的60%。

　　认清“舍”与“得”的关系，办好“减”与“增”的大事。北京从向扩张要增长，转向向减量要质量——北京在人口、建设用地、建筑规模“三个减量”的同时，全员劳动生产率从2015年的人均21.2万元提高到28万元以上，超大城市减量发展迈出坚实步伐。

　　一核两翼：首都呈现新格局

　　推进京津冀协同发展战略，首都的空间格局发生重大变化。北京城市副中心和雄安新区的先后设立，使首都的空间结构调整为“一核两翼”的新格局。2017年9月，党中央、国务院批复《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，新的总体规划贯彻新发展理念，为首都建设立规，让规划对发展形成刚性约束。

　　立足千年大计，建设北京城市副中心和雄安新区两个“新城”，奏响了京津冀的华彩篇章。“未来之城”将不仅是首都之翼，也是未来京津冀腾飞之翼！

　　围绕着“一核两翼”，新机场、高速公路、轨道交通、新的交通枢纽，一大批重点工程先后竣工。7年间，首都如雄鹰展翅，在更广阔的空间拉开了城市框架；而富集资源的首都也正在更大范围产生辐射带动作用，成为协同发展新的动力源。

　　凤凰展翅：轨道联网京津冀

　　协同发展，交通先行。

　　仅仅不到5年时间，大兴国际机场犹如凤凰展翅，一飞冲天，创造多项全球、全国纪录，成为“新世界七大奇迹”之一！

　　大兴机场恰好处于北京、雄安、天津组成的三角形的中心，河北雄安新区和北京城市副中心连线的中点，并且与首都机场、天津滨海机场形成“品”字形布局。如此落子，堪称“神来之笔”，这正是打破“一亩三分地”思维、推动三地协同发展战略的生动体现。

　　轨道上的京津冀加速奔跑。2020年底，复兴号奔驰在刚刚开通运营的京雄城际铁路，将北京与雄安这座“未来之城”紧紧联系在一起。京张、京沈等高铁线路接续开通，高铁逐步连点成网，京津冀半小时、一小时交通圈已初具规模，让空间上的“一体化”悄然变成时间上的“同城化”。

　　打通“断头路”，拓宽“瓶颈路”。7年来，京津冀区域高速公路里程增长超过25%，路网结构得到持续优化，“四纵、四横、一环”的京津冀骨干路网格局初步建立，市民手持交通互联互通卡，就能“一卡走遍京津冀”！

　　机关搬迁：重新认识“都”与“城”

　　理顺“都”与“城”的关系，北京市级行政机关迁入城市副中心。

　　2019年1月10日晚，东长安街南边，正义路2号，“北京市人民政府”的牌匾缓缓摘下，移交北京市档案馆，北京市政府办公地址正式告别北京市中心。入夜，搬家的车队沿长安街一路东行。1月11日，北京市级行政机关正式迁入城市副中心，首批35个部门共1.2万人搬入办公。

　　重新认识“都”与“城”的关系，这不是一次单纯的搬迁，更是认识的整体升华。北京的规划建设，包含两个概念，一个是首都，一个是特大城市。当看清楚这两个层次的不同，规划、建设、管理，便都豁然开朗了。

　　以实现“都”的功能，来谋划“城”的发展；以“城”的更高水平，服务保障“都”的功能。正是在京津冀协同发展的格局下，这一“都”一“城”的辩证关系，才能更好良性互动。

　　生态治理：天蓝水绿已可期

　　生态治理，披荆斩棘，7年携手奋斗，京津冀创造了污染治理的协同范例。

　　协同治霾，顶层设计指导有力，联防联控机制创新。关闭污染企业，调整产业结构，三地壮士断腕；减少燃煤污染，改变能源结构，三地协力同心；倡导绿色出行，改变交通结构，三地持续用力！北京以“一微克行动”呼唤蓝天。2020年京津冀地区PM2.5平均浓度为44微克/立方米，比2014年下降51%。

　　协同治水改变了以往的治水困局。京西北的官厅水库，因上游截流排污，一度水位下降，污染加剧，退出北京水源地。而今，京冀协同治理已让官厅水库恢复碧波万顷。官厅水库开闸放水，干涸了多年的北京母亲河永定河迎来滚滚水流。密云水库流域优化生态补偿机制，上下游协同护水。2020年，京津冀119个国控断面监测中，水质达到或好于Ⅲ类比例上升到64.5%。

　　携手治沙，种树不止。京津冀风沙源治理工程，一直向西北坝上延伸。

　　重霾退去，蓝天回归，地表水正还清，地下水在上升，森林在增加……京津冀在经济总量持续增长的同时，以较短时间实现了生态环境持续向好。

　　协同创新：产业结构更优化

　　创新是引领发展的第一动力，京津冀协同发展根本要靠创新驱动。

　　北京中关村，已成为京津冀区域协同创新的强大引擎。2016年11月22日，滨海—中关村科技园正式揭牌，成为探索京津冀协同发展新模式的“试验田”。短短几年时间，在这座北京东南方向140多公里外的园区里，已经聚集了1600余家来自北京乃至全国的企业，成为京津冀协同创新发展下的“新地标”。

　　保定、秦皇岛、石家庄、滨海新区、宝坻……在天津、河北，中关村的元素随处可见，形成了一条条从北京辐射到津冀各地的创新带。

　　7年间，中关村企业在天津、河北设立8800余家分支机构，达成技术合同成交额1410亿元，年技术合同成交额由2014年的83.1亿元增长至2020年的347亿元。京津与河北共建的各类产业技术创新联盟达95家，有效提升企业技术创新和关键核心技术攻关能力。2020年，河北高新技术产业和战略性新兴产业对规模以上工业增加值增长的贡献率分别达15.9%和23.2%，产业结构进一步优化。

　　“北京创新、津冀转化”，三地共同书写产业新篇。

　　对口帮扶：三地携手奔小康

　　京津携手河北，一起奔向小康。

　　坝上四月，春寒料峭，河北省张北县郝家营乡西高庙村的温室大棚里暖烘烘的，一盘盘水培生菜绿油油、水汪汪。西高庙村脱贫户席照忠和几个村民在移栽菜苗，他到村里北京援建的蔬菜大棚挣工资，加上光伏项目分红，全家已脱贫。11座大棚年产生菜80万棵，直销北京，带动全村110户建档立卡户全部脱贫。一个扶贫项目让贫困户有收益，村集体有创收，合作社有效益。

　　京津对口帮扶河北省张家口、承德、保定市共28个县（市、区）。2013年至2020年，京津两市累计投入各类帮扶资金共62.85亿元，实施帮扶项目2356个。绿水青山变成金山银山，环京津地区发展步入快车道。

　　截至2020年底，河北受援贫困县全部脱贫摘帽，129.3万建档立卡贫困人口全部脱贫。

　　民生福祉：共建共享一家亲

　　开门“过日子”，三地一家亲。

　　热热闹闹的燕郊，许多人分不清属于北京还是河北。北京的戴百祺奶奶，入住燕达金色年华健康养护中心已有多年。全套家居，拎包入住，设施高端，价格中端，探视方便，服务周致，戴百祺老人说：“在这里，老人有‘三心’：安心、顺心、放心。”京冀医保跨地域直接结算，养护中心配有的燕达医院首开先河。

　　异地医保，扩面增效。目前，河北参保群众就医时，可持社保卡在北京23家、天津62家试点医疗机构直接结算，河北101家医疗机构加入试点。三地协同，让数据跑路，异地医保手续不断简化，更加便民。

　　民生服务共建共享，协同发展向民生领域纵深发展。北京公交早已驶过永定河，开到了河北固安等环京县市。近些年，北京的环卫、热力等服务穿过潮白河，也延伸到河北三河等地；北京优质学校把分校办到了雄安新区，把骨干教师派到当地……

　　机制创新：打破分割促共赢

　　利益共享、三地共赢，体制机制创新催生变革。

　　北京的创新基因，在位于天津宝坻的京津中关村科技城生根发芽。通过一系列制度架构，京津之间建立了互利双赢的利益共享机制，极大调动了各方积极性。

　　京津冀资源禀赋、产业基础、发展方式差异巨大，协同发展只有破除行政体制分割，实现利益分享和补偿，才能固根本、利长远。

　　曾经，津冀3个亿吨大港虽为近邻，却你争我抢，各不相让，640公里的海岸线上，物流复杂，效率低下。京津冀协同发展上升为国家战略，天津北方国际航运核心区定位明确，津冀港口形成合作、错位发展新态势。

　　京津冀三地共同制定人力资源服务区域标准，用新的统一标准，促进人才流动；三地生态环境联建联防联治，打破行政区域壁垒……构建常态化多层次的区域利益平衡和对接协调机制，京津冀三地会商制度常态化，一系列深层次问题正进一步破解。

　　你中有我，我中有你。在践行新发展理念过程中，京津冀正按照党中央确立的目标，扬帆远航。

　　版式设计：蔡华伟

　　《 人民日报 》（ 2021年04月19日 05 版）

 

相关报道：

京津冀协同发展——目标同向 措施一体 扎实推进

北京牵手张家口喜迎冬奥：冰雪为媒 协同发展

北京城市副中心建设国家绿色发展示范区：城市副中心 长在森林里

高标准高质量推进雄安新区建设：未来之城 铺展画卷

showPlayer({id:"/pvservice/xml/2021/4/19/8e800fd2-e12a-4360-8e07-7b505b4a47b8.xml",width:640,height:360});

　　中国国家主席习近平的国际“朋友圈”中，除了各国元首政要，还有不少外国民间友人。在习近平的日常工作和出访活动中，通过一次次以心相交，结下一段段弥足珍贵的友谊。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”，嘘寒暖、拉家常，细致入微，以心相交。在习近平与这些外国民间友人的互动中，人们可以体会到这位中国领导人的平易近人以及中华文化的亲善和睦。

　　新华社北京4月19日电（记者谢希瑶、安蓓）国家发展改革委新闻发言人孟玮19日说，我国将强化规划引导和约束作用，明确国家级中长期、五年发展规划和区域性铁路发展规划体系。强调既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路；规范城际、市域（郊）铁路发展，严禁变相建设地铁、轻轨。

　　孟玮在当天举行的国家发展改革委4月份例行新闻发布会上指出，截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里，铁路建设取得历史性成就，对经济社会发展发挥了重要的支撑作用。但是，铁路建设中也暴露出片面追求高标准、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待得到妥善解决。

　　孟玮强调，日前国务院办公厅转发国家发展改革委等部门提出的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，提出合理确定标准，明确了时速350公里、250公里和200公里及以下不同速度标准铁路的规划建设条件；分层落实中央与地方、政府与企业建设责任；有效控制造价，明确城际和市域（郊）铁路建设规划调整要求；创新投融资体制，全面开放铁路建设运营市场，加强土地综合开发，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争；防范化解债务风险，妥善处理存量债务、严格控制新增债务，多渠道增加铁路建设资本金来源，建立健全铁路债务风险监测预警机制。

绿意绵延的北京城市副中心。 　　本报记者 贺 勇摄

　　在长安街东延长线与大运河交汇处，坐落着规划面积155平方公里的北京城市副中心。

　　2016年5月27日，中共中央政治局召开会议，研究部署规划建设北京城市副中心和进一步推动京津冀协同发展有关工作。

　　几番寒来暑往，副中心城市框架快速有序拉开，一批标志性工程正抓紧建设，运河商务区初见雏形，城市绿心郁郁葱葱，形成蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态空间格局……

　　先造森林，再建城市，筑牢绿色生态底色

　　未见高楼林立，先见郁郁葱葱。

　　摊开北京城市副中心规划图，155平方公里核心区的中心地带，既不是高楼林立的商务区，也不是庄严肃穆的行政办公区，而是一片“绿色”——总面积达11.2平方公里的城市绿心森林公园。

　　早在启动建设之初，城市副中心就规划了“两带、一环、一心”的绿色空间格局，绿心正是其中的“一心”。可以说，在规划层面上，这座城市就是要孕育、成长于绿意之间。

　　绿心所在区域，原是“东方化工厂”。随着产业转型升级，化工厂关停，如今这里成为生态保育核心区所在地。在城市公园中预留如此大规模的保留地，这在北京发展史上还是首次。

　　漫步绿心，草木吐绿、百花盛开。经过两年多绿化建设，生态保育核心区外围全长5.5公里的星形园路闭合成环，24个节气林窗景观散布其间，园区种植的近百万株各类乔灌木植物生机勃发，林木覆盖率达到80%以上……城市绿心的建成，真正实现了“森林入城”。

　　而在绿心西北部的绿树掩映中，形似“粮仓”的剧院、形如“赤印”的图书馆、“帆船”模样的博物馆三大建筑已于日前全面“冲”出地平线，主体结构雏形显现——公共建筑与山水自然融为一体，城市绿心向人们展开了一幅运河蜿蜒流淌、绿心层叠苍翠的美丽画卷，成为首都生态文明建设的又一张名片。

　　先造林、后造城，城市副中心先后实施了102项重点绿化工程，新增绿化建设25.1万亩，副中心将成为北京平原地区首个“生长在森林里的城市”。

　　在全力增绿的同时，副中心以前所未有的力度打好蓝天碧水保卫战。2020年，副中心所在的通州区各类环境指标达到历史最好水平：空气质量改善取得历史性突破，PM2.5年均浓度为37微克/立方米； 水体治理效果显著，9个出入境断面水质全部达到国家考核目标要求。“蓝绿交织、清新明亮、水城共融”，一座千年之城正在孕育成长。

　　先选项目，再筑产业，注入绿色产业基因

　　从聚集资源求增长，到疏解功能谋发展，城市副中心的经济发展方式在这几年间实现了重大转变。

　　千年漕运古镇张家湾以设计为特色加速转变，昔日的铜牛老厂房变身为充满活力的北京未来设计园区。北京市建筑设计研究院有限公司市场拓展中心副主任郭少山说，我们旨在打造“接地气”的绿色共享智慧环境，让更多未来场景在这里提前实现。

　　引入头部企业、知名设计机构、优秀设计团队，北京国际设计周永久会址落户——“未来这里将举办会展、主题活动，完善商业配套，设计小镇将成为活力小镇。”负责张家湾设计小镇专班工作的中关村科技园通州园管委会常务副主任余龙说。

　　千年运河畔，五河交汇处。依托大运河千年商脉文脉，运河商务区启动区已完成396万平方米建设。未来，这里将以绿色金融和财富管理为重点，支持符合条件的金融机构开展增值业务，建设全球财富管理中心。

　　“我们对在北京城市副中心投资充满信心！”全国第一家获批筹建的外商独资货币经纪公司——上田八木公司负责人说。

　　仅2020年一年，运河商务区就吸引了包括北京绿色金融和可持续发展研究院、北京绿色交易所、华夏理财等多家金融和科技类企业入驻。

　　2020年，通州区地区生产总值超过千亿元。以科技创新、行政办公、商务服务、文化旅游为主导产业，通州区先后引来一批优质资源落地，区域内国家级高新技术企业达到1077家。

　　随着运河商务区和张家湾设计小镇及周边共计10.87平方公里纳入中国（北京）自由贸易试验区国际商务服务片区，与国家服务业扩大开放综合示范区相叠加，“两区”建设成为副中心高质量发展的新机遇。

　　“我们初步梳理了600多个重大项目、8000多亿元的投资。今后5年每年都要保持千亿元以上的投资规模。”北京城市副中心党工委相关负责人介绍。

　　低碳排放，率先示范，探索建设绿色城市

　　在北京城市副中心，环球主题公园已经拔地而起，工作人员正在做开园前最后的准备工作。

　　作为北京市服务业最大外资项目和副中心最大文旅融合产业项目，该主题公园预计年接待游客超过1000万人次，包括轨道交通在内的绿色出行基础设施已经提前布局。

　　环球影城地铁站采用的是双岛四线、“多点进站，进出分离”的模式，能够同时容纳每小时4万人次的瞬时大客流，是普通地铁站的3倍。

　　开园后，游客从站厅层下来，走出环球影城站就可通过北广场直接进入环球主题公园。“我们引入轨道交通这种大容量的交通方式，实现乘客快速到达和离开。”通州区相关负责人介绍，“十四五”期间，副中心还将大力推进轨道交通建设，初步形成“一环六横四纵”轨道交通格局，与中心城区接驳的轨道交通达到6条，绿色出行比例达到80%。

　　优化能源结构，出行更加低碳。在整个环球度假区，布置了6个新能源汽车集中充电点，安装901个充电桩，成为亚洲目前规模最大的集中式智慧有序充电站。国网北京电力通州公司副总工程师史江凌说，副中心已建成充电站32座，基本实现0.9公里的充电设施服务半径。

　　几年来，副中心持续优化产业结构、能源结构、交通运输结构，推动形成绿色生产、生活方式，建设低碳高效的绿色城市。在北京城市副中心行政办公区，这里没有锅炉房和烟囱，没有中央空调巨大的室外机。据悉，北京城市副中心目前已建成全球范围内单批次最大规模地热“两能”利用系统，率先创建全国首个“近零碳排放区”示范工程，办公区使用可再生能源比重达40%。

　　“未来，我们将以国家绿色发展示范区建设为契机，将绿色打造成副中心最突出的特色。”城市副中心党工委副书记、管委会副主任、通州区区长赵磊说。

　　《 人民日报 》（ 2021年04月19日 06 版）

　　新华社北京4月19日电　为深入学习贯彻习近平总书记关于城乡社区治理重要论述，充分展现城乡社区治理改革创新成果，展示广大城乡社区工作者担当作为的良好精神风貌，中央宣传部、民政部近日向全社会公开发布“最美城乡社区工作者”先进事迹。

　　社区是党和政府联系、服务居民群众的“最后一公里”。此次发布的绳桂玲、刘娟、窦乃兴、华磊、林丽娜、裴春亮、杨宁、余绍容、宁启水、张丽萍等10位先进模范，是广大城乡社区工作者中涌现出的优秀代表。他们中，有的不断创新社区工作方法，为居民解决民生难题，发动居民共建美好社区；有的二十年如一日，用心用情用力为居民服务，实现了“后进”社区到远近闻名的先进社区的蜕变；有的“抠小家”“富大家”，用一股闯劲儿将经济滞后的革命老区村发展成资产过亿的社会主义新农村；有的脱下军装在社区一线闪光，用最美的青春书写年轻人担当；有的积极发动社会慈善力量参与，整合各方资源为社区困难群众点燃生活的希望；有的致富不忘乡亲，毅然回乡带领村民走上共同富裕的道路；有的大学毕业回到家乡，扎根山村十余载，带领少数民族群众脱贫摘帽奔小康；有的舍生忘死当好“主心骨”，在地震灾后重建中用“苦黄连”换来百姓的“甜日子”；有的时刻把村民的冷暖挂在心上，用两条“铁腿”领着大山里的贫困村走上了致富路；有的全力做好社区民族团结工作，用真情拉近各族居民群众和谐互助邻里关系……在脱贫攻坚战、新冠肺炎疫情防控斗争中，广大城乡社区工作者不讲条件、不计报酬，义无反顾冲在第一线，用实际行动再次证明，广大城乡社区工作者是实现人民脱贫致富安居乐业、维护社会和谐稳定、筑牢中国特色社会主义大厦根基的重要力量。

　　发布仪式现场播放了10位“最美城乡社区工作者”先进事迹视频短片，从不同侧面讲述了他们的工作生活感悟。中央宣传部、民政部负责同志为他们颁发“最美城乡社区工作者”证书。

　　广大城乡社区工作者表示，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真开展党史学习教育，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以“最美城乡社区工作者”为榜样，牢记初心使命，强化责任担当，积极服务群众，努力成为社区带头人、居民贴心人、事业传承人，为实现人民安居乐业、维护社会和谐稳定、筑牢中国特色社会主义大厦根基作出新的更大贡献，以优异成绩庆祝建党100周年。

　　联播+2016年4月19日，习近平总书记在北京主持召开网络安全和信息化工作座谈会并发表重要讲话，主张推进网络强国建设，推动我国网信事业发展。

　　五年来，总书记始终关心中国互联网发展，在多个重要会议和贺信中，主张加强信息化建设，推动数字经济发展，共筑网络安全防线，强化人工智能、大数据等信息技术在各领域的应用，让互联网更好造福国家和人民。

　　央视网《联播+》为您梳理总书记相关论述，与您一起学习体会。

　　（中央广播电视总台央视网）

　　新华社北京4月19日电 中共中央党史和文献研究院翻译的习近平《论坚持推动构建人类命运共同体》一书俄文版，近日由中央编译出版社出版发行。

　　习近平《论坚持推动构建人类命运共同体》由中共中央党史和文献研究院编辑，收入习近平同志论述坚持推动构建人类命运共同体的重要文稿85篇。该书俄文版和此前出版的英文、法文、日文版，对于国外读者深入了解构建人类命运共同体理念，深刻理解习近平外交思想的丰富内涵和我国的外交方针政策等，具有重要意义。